交通 開車的人最討厭路標不清，可是沒辦法.. 台灣這方面做的很差
A B 分別是1、3號國道與台62線交差點，台62線開通帶給萬里、基隆、瑞芳很大的便利
C 如下圖是要繞回基隆市中正區、信義區
E 則是台62線走到底，開這條路是要往金瓜石、瑞芳海岸線的
D路標不清要筆記一下，這邊有前後2個點下交流道，先下去的是要去瑞芳、下一個是八斗子。沒下交流道就到海岸邊E了喔！
下圖就是D，途中指標瑞芳？那個瑞芳？ 台62線走到底也是瑞芳！ 下圖的瑞芳其實是：瑞芳火車站，要往九份也是這個點下
八斗子的地圖：碧砂漁港出海釣魚：玉龍捌號 、 八斗子望幽谷、潮境公園 、 台鐵深澳線、容軒步道景觀平台 、海洋科技博物館
八斗子除了潮境公園，還有博物館可以參觀
登上 容軒步道 ，就可俯瞰下圖海岸：潮境公園，旁邊有好幾間景觀餐廳可以坐下來吃點東西
希臘天空
希臘天空的view不錯，可以登高一覽潮境公園與瑞芳海岸線
義大利麵
水漾芭里 潮境公園另一間餐廳
窗外風景
湯品好喝
同事吃素，這道叫..牛肝菌鮮蔬義大利麵
海鮮義大利麵
墨魚中卷義大利麵
飲料也非常到位~ 這間餐廳大推！ 不過價格稍貴 哈哈
基隆市
基隆古稱「雞籠」，此名應來自原居住於此的原住民凱達格蘭族。在清朝的時候雞籠大部分地區仍為未開發之地。1875年，雞籠正式被清朝設官治理，並取「基地昌隆」之意改名為基隆。基隆除了靠海有沿岸適合作為海港，還有大片的山丘。氣候多雨被稱為雨都，基隆河就源自於基隆與附近的平溪、瑞芳，下圖台2丁線就沿著基隆河往返基隆<>瑞芳
基隆海港
進入日治時期後，日本將基隆建設為台灣與日本本土的轉運樞紐，並從1899年開始到1935年進行了四期的基隆港築港工程，基隆成為台灣日治時代的第一大港。1940年的基隆市計有9.5萬人，僅次於臺北市32.8萬、臺南市14萬、高雄市12.7萬，為台灣第四大城，其中2.3萬是日本人。1960年代為國民黨大力發展基隆礦業與海港，1984年是世界第七大貨櫃港。但是緊接著由於腹地過小、鄰近國家港口的競爭，基隆港的運輸量逐漸衰退，加上1970年代後礦業的沒落，連帶影響整個城市的競爭力
阿根納造船廠遺址
日治時期運送砂礦的碼頭，於1967年租給了以建造遊艇聞名的美國阿根納造船公司，敵不過時代變遷因為老舊失修成為廢墟
私人島嶼 at 基隆外木山沙灘旁
聽說是基隆唯一的沙質海岸，外木山也就是下圖餐聽後方有登山步道
地址：基隆市湖海路一段37號 (基金三路轉入安中產業道路)
電話：02-24286978
時間： AM11:00 ~ AM02:00