285從東區會經過大樹繚繞的敦化南北路
下圖在南京東路，現在有小巨蛋捷運站
敦化北路走到底會到松山機場，現在很多人到機場應該都坐捷運吧.. 285到了這邊會轉彎民權東路
民權東路是比較像是舊型的商住混和區，因為沿途有第一殯儀館、行天宮，不是有那麼多人喜歡來這一條路
公車到新生北路會北轉，會經過堀川 (上面就是新生高架橋)，新生高架這裡的堀川一直被誤認是瑠公圳，堀川（日語：ほりかわ），興建於日治時代昭和8年(1933年)，因為用於排水所以雖然到了21世紀還是得保留。所以新生高架橋要不要保留時常成為政治人物的支票話題，像連勝文說要拆，透過新建地下道來處理原本的車流。柯P主張拆除新生高讓瑠公圳成親水，但是後來又反悔...
下圖就是新生高架，新生高架除了一定需要保留的劍潭-市中心(跨越基隆河)，往南會一直延伸到忠孝東路\仁愛路，對於排解南北向車流的效果很大
新生園區除了植物，還有飛機可以看喔！
新生高架跨越基隆河的橋段，這一帶的河濱自行車道很好騎，我常騎往東側可以到大佳河濱公園
往西南會望見北美館，下圖右邊那個小山丘是 圓山遺址
垂直 中山高 (汐止五股高架段)，當我北上回台北覺得三重會塞爆的時候，會選五股上汐止五股高架段(十八標)，然後到堤頂下舊宗路轉堤頂大道進入基隆路回東區
劍潭捷運站，因跨越道路需要使用無樑柱設計，以龍舟造型為設計概念，這裡最著名的是士林夜市，另外要上陽明山最多的公車就在西側的基河路(紅5、260)
中山北路離開吵雜的劍潭路段，往北會到捷運士林站，這一站也是個重要樞紐，往西可以到新兒童樂園、科學教育館、天文館。往東可以到士林官邸、故宮
中山北路、敦化南北路 都是大樹繚繞的路段，也是坐285 觀賞窗外view很享受的地方
接著要跨過外雙溪的橋稱為：福林橋
中山北路六段馬上會交叉忠誠路，這裡會看到天母SOGO
右轉忠誠路，天母忠誠路最有名的就是9月、10月欒樹開花
忠誠路沿線有商家，這些住宅的一樓商家跟民生東路的商家一樣有高低差，可以有效分流路人跟逛店家的人
天母東路的星巴克 ，天母因為外國人很多
