路線1
腳踏車在關渡捷運站1號出口有Youbike可以借，接著往南跨過大肚路一直騎就會到達關渡宮
關渡宮創立在西元1661年，主祀媽祖，是臺灣北部最古老的媽祖廟，原稱靈山廟，位在靈山(八里的觀音山)山頂。嘉慶17年到明治30年(1897年)三次修建遷往現址，易名為「關渡祖宮」。大正十一年(1922年)再次重修，更名為「關渡宮」
在關渡宮記得往河邊方向，就會找到自行車道！
如下圖我畫的線，上圖這個交叉口就是地圖中下面的 Y ，這個地方要記得往上圖的左邊才是往八里！
沿著淡水河右岸往北，這裡的河岸有個很特別的名稱：「紅樹林」，名稱是源自於紅樹科植物體內含大量單寧，當單寧在空氣中氧化，枝幹會呈紅褐色，因此得名
紅樹林植物是指「生活在河口潮間帶的植物，為適應環境而演化出：氣生根、胎生現象等。紅樹林的土質通常很鬆軟、受潮水沖刷，所以容易缺氧，因此紅樹林植物的根系分布很淺但很廣，得以支撐樹體並利於進行呼吸。根部內並有通氣道，在缺氧的土壤中，更利於氣體交換
單車騎著騎著就會看到淡水線捷運，淡水線捷運以前是鐵路！鐵路全線於1988年停止營運
單車在這裡準備上關渡大橋
關渡大橋為了行船以及排洪需要，捨棄了施工容易且省錢的鋼筋混凝土橋，而是大跨距的鋼構橋，落成時為當時世界三大鋼橋之一
下面這部是2016年當天租的單車，後來有了Youbike後很多單車業者就消失了
八里的沿線有幾個台北市沒有的景色...像是造船廠？！
今天八里的騎單車經驗，比較不適應的是... 有時候往北是迎東北風！一直正面吹風，臉會不太舒服
到了媽媽嘴咖啡，一定要喝一杯！ 之前在淡水就喝過覺得很滿意~~ 媽媽嘴咖啡就在腳踏車道的旁邊，可以洗手、上個洗手間
媽媽嘴咖啡到囉，休息一下 ~
休息後再出發！這裡往淡水那邊望去，覺得海的顏色好像有點美？
這是八里橫過淡水河的高壓電輸送鐵塔，越河穿過紅樹林的大樓往山上輸送電力，這個電塔不久前才上過電視，因為直升機駕駛員需要平穩操控直升機，讓操作員可以使用水槍精準地噴洗被海風鹽害的高壓電塔，這是有點風險的工作
過了八里老街，龍米路有公車往十三行博物館，站名叫：渡船頭
這邊有很乾淨的沙岸？！
B5 沒有路標，可以先選右邊水筆仔公園，比較是自然原始景觀
這裡是B6 直走B8挖子尾 左轉B7 B9
B7 這裡是十三行文化公園，我只知道這是一處與十三行遺址相關的水土保留用地，佔地約三千平方公尺
接著沿著博物館路，有單車專用道繼續往西就到達十三行博物館了
十三行博物館 B10
戶外有些建物似乎像是十三行遺址當年的房屋什麼的
1957年地質學者在今天十三行博物館現址發現距今1800年至500年前臺灣史前鐵器時代遺跡，推測當時其人種可能與平埔族凱達格蘭族有關，出品重要文物為陶器、鐵器、煉鐵爐等等。1989年因八里污水廠將興建於遺址上引起各方注意，形成搶救遺址熱潮。終究歷史文物不敵人類的生存與自私，1992年文建會確立遺址保留面積為3136平方公尺，其餘遺址面積則確定繼續興建污水廠
1995年中央決議撥地成立「十三行遺址文物陳列館」，取名十三行是因為八里頂罟村的別名叫『十三行莊』因而得名。民國1998年更名「十三行博物館」，正式興建，2003年完工營運
這是孫德鴻建築師的作品，其建築的設計理念來自於先民乘船渡海來台的意念
鋼構建築象徵『海』，以放射狀指向『海洋』
這也像是一艘船，而這是駕駛艙
這就是當時爭議的、興建在旁邊的 B9 八里污水處理廠
這是台北港裡的石化工業，我不知道那是什麼.. 油槽？
博物館室內建築蠻壯觀的
1955年秋天，空軍少校飛越觀音山附近發現羅盤在這裡有磁力異常的現象，少校以為是鐵礦，後來同地質學家勘查發現這個海邊留有史前遺跡，十三行遺址就這樣被發現。其實應該還有大量的遺跡在現代人的居家、交通建築底下，當然那很就難探勘了
1800年前這是一群住在海邊的先人
當時考古的照片，這四四方方的叫做探坑，這是有考古學上的根據的
這是珍貴的遺跡，當時挖掘的時候是禁止外人進入的
這塊被挖出的墓地有幾項考古學上的猜測：1.屍體都面向北方，可能與遺民來自北方有關 2.有些屍體有窯，有些沒有，猜測是有身分地位的才有窯 3.身體側躺彎曲可能與宗教信仰有關 4.屍體就下葬在住家旁邊，沒有棺木直接就像種樹一樣放在旁邊(毛骨悚然...)
孫德鴻待過姚仁喜建築師事務所，都是清水模專家
接著沿著河邊或是定位google map大都會公園最北端(下圖)
到達關渡大橋
上引道就到右岸關渡，今天續走左岸目標八里
